Klueberlub BE 71-501
Klueberlub BE 71-501 - это светлая смазка, для подшипников качения и скольжения, имеющая хорошую совместимость с цветными металлами, например, в подшипниках скольжения. Благодаря специальному составу и наличию твердых смазывающих веществ, износ минимален при наличии вращательного и колебательного движения и высоких ударных нагрузок. Klueberlub BE 71-501 является стойкой к воде и имеет хороший уплотнительный эффект. Присадки в смазке увеличивают стойкость к старению.
Преимущества использования
– Универсальная смазка для высоконагруженных подшипников качения и скольжения
– Снижение эксплуатационных затрат и затрат на обслуживание благодаря низкому расходу
– Хорошая защита от износа при высоких нагрузках
– Долгий срок службы смазки благодаря снижению рабочих температур и низкому трению
– Снижение затрат на утилизацию отработанной воды и долгий срок службы компонентов благодаря хорошей водостойкости
Применение
Klueberlub BE 71-501 способна увеличить срок службы подшипников скольжения, в которых требуется снижение износа и трения в условиях смешанного трения. Эта специальная смазка удовлетворяет требованиям снижения расхода и увеличения срока службы в процессах ковки, поддерживая в то же время температуру подшипника скольжения постоянной. . Klueberlub BE 71-501 также может использоваться для подшипников скольжения при изготовлении пластиков и в индустрии основных материалов (например, в кольцевых мельницах), а также в строительной технике. Благодаря хорошей прокачиваемости в централизованной системе смазки и хорошим результатам тестов подшипников качения, Klueberlub BE 71-501 также пригодна при высокотемпературном применении, особенно в сталелитейной промышленности (в валковых прокатных станах), деревообработке (подшипники качения в пеллет- прессах).
Указания по применению
Klueberlub BE 71-501 может наноситься через централизованную смазочную систему или кистью, шпателем, шприцем, автоматическими дозаторами. При переходе на смазку Klueberlub BE 71-501 расход смазки должен быть уменьшен постепенно для гарантии полного удаления из подшипника отработанной смазки, частиц износа и загрязнения.
