Klübertop TP 39 N A/B Komp. A

Возможной областью применения является обработка лаком скольжения уплотнительных колец круглого сечения для снижения усилий сборки узлов уплотнения с целью гарантированной автоматической посадки колец без загрязнений. Пищевая промышленность: Узлы и детали, при которых не исключается контакт с пищевыми продуктами (напр. Бутылочные транспортёры, уплотнительные кольца). Производство питьевой воды: Уплотнения и элементы оборудования в контакте с питьевой водой. Для областей применения, в которых технически не исключается прямой контакт с продуктом, требуется соблюдение указанных в данном техническом описании условий термоотверждения.

Klübertop TP 39 N A/B состоит из: компонента А (артикульный номер 099199) и компонента В. В качестве компонента B используется Klübertop TН 06 компонент В (артикульный номер 099200). Компонент B смешивается с компонентом А в сочетании 5 весовых процентов к 95 весовым процентам. Пример: 50 грамм компонента В к 950 граммам компонента А. Перед смешиванием компонентов необходимо перемешать компонент А таким образом, чтобы не оставалось осадка. Для этого можно использовать медленно вращающуюся мешалку (500-800 оборотов в минуту, минимум 15 минут мешать) или высокоскоростную мешалку с ведущим лучом, например, компании Ystral, привод х 40/36, вал LDT-1, смесительная головка диаметром 65 мм (прибл. 10 000 об/ мин, мешать 5 минут). В заключение добавить компонент В. Смесь должна гомогенизироваться выше описанной медленно вращающейся мешалкой минимум 15 минут или с помощью высокоскоростной мешалки с ведущим лучом 5 минут. При применении высокоскоростной мешалки необходимо обратить внимание, чтобы температура лак{а скольжения при перемешивании/гомогенизации существенно не превышала 30 °С. После процесса перемешивания лак нужно отфильтровать через полиэфирное сито с размером ячейки около 150 µм. Klübertop TP 39 N A-B Двухкомпонентный лак скольжения PTFE для металлических деталей Klübertop TP 39 N A-B, 099200, [заменяет выпуск 04.05.2017] При всех процессах перемешивания необходимо закрывать смесительный резервуар крышкой. Смесь из компонентов A и В может использоваться при окружающей температуре, значительно не превышающей 25 °С, примерно 24 часа (жизнеспособность). Трубопроводы, вступающие в контакт с лаком скольжения, должны быть, например, из полиэтилена или PTFE. Нанесение слоя лака скольжения осуществляется разбрызгиванием. Рекомендуемая толщина слоя для трибологических нагрузок находится между 5-25 µм (сухой лак). Для специальных применений можно наносить этот лак толщиной до 70 µм. При применении лака скольжения через разбрызгивающие установки мы рекомендуем установить в емкости с лаком мешалки, а также циркулирующую подачу лака. Тем самым можно избежать оседания твердых смазочных веществ. Относительная влажность воздуха во время применения (нанесение покрытия и растекание) должна быть низкой, насколько это возможно, ориентировочный показатель макс. 60%. При слишком высокой влажности воздуха вода наслаивается на влажной пленке (продукт гигроскопичный). Это может привести к повреждению качества пленки (устойчивость), в особенности, когда лак наносится "мокрым по мокрому". Для очистки разбрызгивающих устройств, а также разбавления лака скольжения можно использовать наше растворяющее и чистящее средство SOLUTIN С 10 (артикульный номер 058036). Начатые емкости с обоими компонентами необходимо закрыть сразу же после использования. При термической обработке 100 °С покрытые детали высыхают до твердой пленки через прибл. 6-8 минут. Высыхание/затвердевание Затвердевание слоя лака происходит при температуре объекта 230 °С через минимум 15 минут. Продукт может проявить всю свою эффективность только тогда, когда описанное затвердевание произойдет полностью. Чтобы получить слой лака без пузырей, толщина финишного слоя должна быть более 15 µм; перед окончательным затвердеванием при температуре 230 °С необходимо растекание минимум 10-15 минут при температуре 80-120 °С. Предварительная подготовка Для достижения оптимальной адгезии лака скольжения, поверхность детали должна быть очищена и обезжирена. Далее перед нанесением покрытия необходимо придать поверхности детали шероховатость. Шероховатость можно достичь как с помощью пескоструйной обработки, так и нанесением фосфатного слоя. Фосфатные слои в сочетании с лаком скольжения способствуют повышению устойчивости к коррозии. Максимальную температуру хранения 25 °С можно превышать только кратковременно.