Логотип ООО "РИТС"
KlüberGreases

Klüberlub BE 71-501

Klueberlub BE 71-501 - это светлая смазка, для подшипников качения и скольжения, имеющая хорошую совместимость с цветными металлами, например, в подшипниках скольжения.

Klueberlub BE 71-501 - это светлая смазка, для подшипников качения и скольжения, имеющая хорошую совместимость с цветными металлами, например, в подшипниках скольжения. Благодаря специальному составу и наличию твердых смазывающих веществ, износ минимален при наличии вращательного и колебательного движения и высоких ударных нагрузок. Klueberlub BE 71-501 является стойкой к воде и имеет хороший уплотнительный эффект. Присадки в смазке увеличивают стойкость к старению. Преимущества использования – Универсальная смазка для высоконагруженных подшипников качения и скольжения – Снижение эксплуатационных затрат и затрат на обслуживание благодаря низкому расходу – Хорошая защита от износа при высоких нагрузках – Долгий срок службы смазки благодаря снижению рабочих температур и низкому трению – Снижение затрат на утилизацию отработанной воды и долгий срок службы компонентов благодаря хорошей водостойкости Применение Klueberlub BE 71-501 способна увеличить срок службы подшипников скольжения, в которых требуется снижение износа и трения в условиях смешанного трения. Эта специальная смазка удовлетворяет требованиям снижения расхода и увеличения срока службы в процессах ковки, поддерживая в то же время температуру подшипника скольжения постоянной. . Klueberlub BE 71-501 также может использоваться для подшипников скольжения при изготовлении пластиков и в индустрии основных материалов (например, в кольцевых мельницах), а также в строительной технике. Благодаря хорошей прокачиваемости в централизованной системе смазки и хорошим результатам тестов подшипников качения, Klueberlub BE 71-501 также пригодна при высокотемпературном применении, особенно в сталелитейной промышленности (в валковых прокатных станах), деревообработке (подшипники качения в пеллет- прессах). Указания по применению Klueberlub BE 71-501 может наноситься через централизованную смазочную систему или кистью, шпателем, шприцем, автоматическими дозаторами. При переходе на смазку Klueberlub BE 71-501 расход смазки должен быть уменьшен постепенно для гарантии полного удаления из подшипника отработанной смазки, частиц износа и загрязнения.

Техническая документация

Скачать Технический Паспорт (PDF)

Технические характеристики

ХарактеристикаЗначение
Температурный диапазон
-30°C до +140°C
Базовое масло
Синтетическое углеводородное масло (PAO)

Преимущества использования

  • Универсальная смазка для высоконагруженных подшипников качения и скольжения
  • Снижение эксплуатационных затрат и затрат на обслуживание благодаря низкому расходу
  • Хорошая защита от износа при высоких нагрузках
  • Долгий срок службы смазки благодаря снижению рабочих температур и низкому трению
  • Снижение затрат на утилизацию отработанной воды и долгий срок службы компонентов благодаря хорошей водостойкости

Область применения

Klüberlub BE 71-501 способна увеличить срок службы подшипников скольжения, в которых требуется снижение износа и трения в условиях смешанного трения. Эта специальная смазка удовлетворяет требованиям снижения расхода и увеличения срока службы в процессах ковки, поддерживая в то же время температуру подшипника скольжения постоянной. . Klüberlub BE 71-501 также может использоваться для подшипников скольжения при изготовлении пластиков и в индустрии основных материалов (например, в кольцевых мельницах), а также в строительной технике. Благодаря хорошей прокачиваемости в централизованной системе смазки и хорошим результатам тестов подшипников качения, Klüberlub BE 71-501 также пригодна при высокотемпературном применении, особенно в сталелитейной промышленности (в валковых прокатных станах), деревообработке (подшипники качения в пеллет- прессах).

Указания по применению

Klüberlub BE 71-501 может наноситься через централизованную смазочную систему или кистью, шпателем, шприцем, автоматическими дозаторами. При переходе на смазку Klüberlub BE 71-501 расход смазки должен быть уменьшен постепенно для гарантии полного удаления из подшипника отработанной смазки, частиц износа и загрязнения.

Ключевые слова: Klüberlub BE 71-501, greases, смазка, oil, grease