Подшипники качения электродвигателей работают в режиме полноресурсного смазывания: доступ к ним ограничен, а перегрев или недосмазка подшипника самый частый режим отказа мотора. Стандартные консистентные смазки на литиевом мыле деградируют при +130°C, разжижаются и вытекают за пределы подшипниковой камеры — особенно критично для вертикально-ориентированных электродвигателей вентиляторов и насосов. Klüber Asonic GHY 72 на синтетическом ПАО с полимочевинным загустителем разработана для долговременного смазывания подшипников электромоторов в диапазоне частот от 500 до 25 000 об/мин: уровень шума подшипника по ISO 15242 ниже 32 дБА, совместима с уплотнениями NBR и EPDM, ресурс полноресурсного заполнения 20 000–30 000 часов при температуре обмоток до +120°C. Для двигателей общего применения с рабочей температурой подшипника +60…+130°C применяется Klüber LI 12-132 на литиевом мыле NLGI 3: смазка совместима со стандартными фетровыми кольцами и войлочными уплотнениями старых конструкций, не вызывает набухания резиновых манжет и обеспечивает надёжный пуск при −30°C без предварительного прогрева. Для высокоскоростных серводвигателей и шпиндельных моторов станков ЧПУ с частотой вращения свыше 10 000 об/мин применяется Klüber Isoflex NBU 15 — минимальный стартовый момент обеспечивает точный контроль ускорения при позиционировании осей без рывка в начале движения.
Являясь официальным поставщиком смазочных материалов Klüber, мы гарантируем подлинность продукции и полное соответствие заявленным характеристикам.