Электромобили предъявляют к смазочным материалам требования, принципиально отличающиеся от традиционных ДВС-платформ: интегрированные редукторы eAxle работают при частотах ротора до 20 000 об/мин при постоянном контакте масла с медными обмотками тягового двигателя, а утечки тока через проводящее масло вызывают электрохимическую коррозию подшипников — явление EDM (electrical discharge machining). Klüber Summit BIO eAxle 75W-90 разработан специально для интегрированных электрических осей: масло химически нейтрально к меди и изоляционным лакам обмоток (оценка меди по ASTM D130 — 1а), объёмное электрическое сопротивление >10⁹ Ом·м предотвращает токи через масляный слой, нагрузочная ступень FZG ≥12 защищает зубчатые пары одноступенчатого редуктора при максимальном моменте двигателя. Для подшипников качения тяговых двигателей с изолированным внешним кольцом применяется Klüber Isoflex NBU 15: диэлектрические характеристики смазки обеспечивают дополнительный барьер для EDM-разряда, полноресурсное заполнение совместимо с частотами до 25 000 об/мин. Для термоинтерфейсов между аккумуляторными модулями и системой охлаждения применяется Klüber Unisilkon TCD 50: теплопроводность 1.2 Вт/(м·К) при вязкости, исключающей «выдавливание» пасты из зазора при тепловом расширении, обеспечивает поддержание рабочей температуры ячеек в диапазоне 25–45°C.
Поставки Klüber Lubrication выполняются через параллельный импорт. Мы подтверждаем подлинность продукции документами партии и входным контролем.
